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La ferrovia che non c’è più: la tratta Archi – S.Luca – Atessa

aprile 22, 2011

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Questa volta vorrei parlarvi dell’unica tratta della Sangritana che stata completamente smantellata alcuni decenni fa’. Si tratta della diramazione Archi – S.Luca – Atessa. Questa linea fu attivata in due momenti successivi. Il primo tratti di soli 8 km viene inaugurato il 7 Dicembre 1913, insieme ai 20 km tra Casoli e Archi. Si dovranno […]

Gli Orsetti: le “Belghe” della Sangritana. A quando l’entrata in servizio?

aprile 6, 2011

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A distanza di oramai 4 mesi dall’articolo in cui raccontavo la tecnica e la storia delle “Belghe” ancora nulla si vede all’orizzonte. Si sono passati i mesi e le dichiarazioni della dirigenza della Sangritana si sono susseguite, ma nessuno dei convogli rinnovati è entrato in servizio. Direi che oramai a distanza di poco meno di […]

Unificazione Stazione RFI – FAS Castel di Sangro: Presentati i Lavori

aprile 1, 2011

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Il 30 Marzo si è svolta, come avevo preannunciato qui, a Castel di Sangro la conferenza stampa per l’avvio dei lavori di unificazione delle stazioni RFI e FAS. Non mi dilungo sulla parte progettuale che è rimasta invariata rispetto a quanto avevo presentato in questo articolo. Invece andrei a dare più risalto ai tempi di […]